2008年，在國際金融危機以及國內(nèi)經(jīng)濟增長減速的情況下，中國鐵路部門增加基建投資擴大建設(shè)規(guī)模，加快建設(shè)進度，擔當了拉動中國內(nèi)需的主力軍。鐵路基本建設(shè)的大潮相應帶動了鐵路的信息化投入需求。同時，隨著鐵路運輸效能、管理水平的不斷提高，現(xiàn)代化鐵路的要求對鐵路的信息化發(fā)展水平也提出了更高、更快的發(fā)展要求。

　　鐵路基建發(fā)展帶動信息化投入加速增長

　　近兩年鐵路建設(shè)本身已經(jīng)處于跨越式發(fā)展狀態(tài)，而進入到2008年，受到國家應對經(jīng)濟危機政策的推動，更是呈現(xiàn)十分活躍的狀態(tài)。2008年一大批鐵路重點工程相繼開工，全年新開工項目80多個。而鐵路大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)以及高速鐵路、客運專線等大量的上馬項目，也相應大幅帶動了信息化的投入。根據(jù)計世資訊的調(diào)查，2008年鐵路行業(yè)延續(xù)了近2～3年來IT投入快速增長的局面，與2007年相比繼續(xù)保持了加速度的增長。